据南京市委宣传部公布，1月1日上午9点开始，南京扬子江隧道将正式免费通行，此外，纬七路长江隧道（即南京长江隧道）也将同时免费。

    消息确认后，家住江北的市民欢欣鼓舞，期盼了多年，最终两条隧道同时免费，这让长期以来南京市民过江难的问题得到极大的缓解。

     南京长江隧道接通江浦与河西奥体以及主城、扬子江隧道南线和北线分别对接定淮门大街、扬子江大道。

     两条过江隧道封闭维护时间均为凌晨1点至5点。

     双隧同免，江北新区迎来新格局，未来发展令人期待！与南京长江隧道近距离的阳光青城、锦上两个项目享受此重大利好，目前，阳光青城二期预计2016年年初面市，面积段在72-144㎡之间。

    省钱又省时 南京迎来过江新时代

    扬子江隧道通车之前，由于长江隧道需要收费，因此长江大桥成为了大多数南京市民往返江南与江北的最主要通道，长期以来，过江难一直是制约江北发展的重要瓶颈。而1月1日以后，两条过江隧道将全部免费通行，一下增加了两条免费过江通道，既省了钱更省了时间,将极大缓解长江大桥的通行压力，南京市民过江将进入新的时代。

    由南至北，长江隧道、扬子江隧道和长江大桥，它们间隔均为5公里左右，同为免费通道，就为不同区域的市民过江，提供了不同的选择，以往千军万马一起挤过长江大桥的日子将不复存在。

    长江隧道南京牌小车单次收费10元，包月卡300元。此前，由于不能确定是否与扬子江隧道同步免费，长江隧道仍对外出售了2016年1月的包月卡。免费消息确认后，常年购买长江隧道包月卡的市民非常高兴，这意味着他们一年可以省下3600元的“过路费”。

    隧道公交配套同步

    考虑到扬子江隧道附近市民乘坐公交车往返的需求，扬子公交新开通了D15路公交车，北起海峡工业园总站，穿隧道抵达汉中门总站，沿途约19站。D15为大站快车，过江后将与地铁2号线和在建的地铁4号线无缝对接，确定票价为全程无人售票投币3元，刷卡8折。